Kender du forskel på lov og anbefaling?
Hvert år, når bladene falder af træerne, eller når forårssolen endelig titter frem, får vi hos MB Autoteknik det samme spørgsmål på værkstedet: “Er det lovpligtigt at skifte dæk nu?”
Mange bilister er usikre på, hvad der egentlig står i loven, når det gælder sommerdæk, vinterdæk og mønsterdybde. Og det er fuldt forståeligt, for lovkravene og sikkerhedsanbefalingerne er nemlig to forskellige ting.
Her får du det fulde overblik over lovkravene i Danmark – og et par gode råd med på vejen.
Mønsterdybde – lovkravet er minimum 1,6 mm
Når det kommer til dækkenes slid, er loven meget klar.
Lovkravet er, at dine dæk skal have et dækmønster på minimum 1,6 mm over hele slidbanen. Bliver du stoppet med mindre, koster det et klip i kørekortet og en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
Værkstedets anbefaling er, at du aldrig kører dækkene helt ned til grænsen. Vi (og Rådet for Sikker Trafik) anbefaler, at du skifter ved minimum 3 mm. Når mønsteret kommer under 3 mm, mister dækket nemlig lynhurtigt sin evne til at lede vand væk, og risikoen for akvaplaning stiger voldsomt.
Tip: Du kan bruge en 20-krone som en hurtig indikator. Den blanke kant på mønten er ca. 4 mm bred. Hvis du sætter mønten ned i dækmønsteret og tydeligt kan se hele den blanke kant eller teksten “20 KRONER”, er det et tegn på, at dine dæk har under 3-4 mm mønster og snart bør udskiftes for din sikkerheds skyld.
Er vinterdæk lovpligtige i Danmark?
Det korte svar er nej. Der findes ingen lov i Danmark, der dikterer, at du skal køre med vinterdæk om vinteren, eller sommerdæk om sommeren. Du må i princippet køre på sommerdæk i en snestorm (selvom det er en rigtig dårlig idé).
Vi anbefaler dog stærkt, at du skifter. Gummiet i sommerdæk bliver stift og hårdt, når temperaturen falder til under 7 grader. Det betyder markant længere bremselængde på kolde og våde veje. Skift til vinterdæk, når vi rammer de encifrede temperaturgrader – din sikkerhed er det værd.
Pas på grænseovergangene!
Selvom vi i Danmark har ret lempelige regler for vinterdæk, ser det helt anderledes ud, hvis du krydser grænsen.
Kører du til Tyskland eller Sverige i vintervejr (sne, is eller slud), er det et strengt lovkrav, at din bil er monteret med godkendte vinterdæk (med bjerg/snefnug-symbolet). Kører du på sommerdæk der, vanker der store bøder, og din forsikring dækker muligvis ikke ved uheld.
Du må ikke blande dæktyper
Du må gerne køre med to forskellige dækmærker på din bil, men der er én vigtig regel:
Lovkravet dikterer, at du skal have samme type dæk på samme aksel (altså de to forhjul skal være ens, og de to baghjul skal være ens). Du må desuden ikke blande sommerdæk og vinterdæk på bilen. Hvis du kører med vinterdæk, skal de sidde på alle fire hjul.
Er dine dæk klar til sæsonen?
Dine dæk er den eneste del af bilen, der har kontakt med vejen. Det betyder, at din bils samlede vejgreb afhænger af et meget lille areal, og derfor er dækkenes stand afgørende for din sikkerhed. Det er det forkerte sted at gå på kompromis med kvalitet eller mønsterdybde.
Er du i tvivl om dine dæk overholder lovkravene, eller om de har mønster nok til en sæson mere?
Så er du mere end velkommen til at kigge forbi eller booke en tid hos os. Vi tjekker dem gerne for dig, og vi hjælper dig hurtigt videre med et hjulskift, hvis det er tid.
